ෆෝම් ගිනි නිවන ට්රක් රථය
ප්රධාන දත්ත
| සමස්ත ප්රමාණය | 5290×1980×2610mm |
| කර්බ් බර | 4340kg |
| ධාරිතාව | ජලය 600kg |
| උපරිම වේගය | 90km/h |
| ගිනි පොම්පයේ ශ්රේණිගත ප්රවාහය | 30L/s 1.0MPa |
| ගිනි මොනිටරයේ ශ්රේණිගත ප්රවාහය | 24L/s 1.0MPa |
| ගිනි නිරීක්ෂක පරාසය | ෆෝම්≥40m ජලය≥50m |
| බල අනුපාතය | 65/4.36=14.9 |
| ප්‍රවේශ කෝණය/පිටවීමේ දූතයා | 21°/14° |
චැසි දත්ත
| ආකෘතිය | EQ1168GLJ5 |
| OEM | Dongfeng Commercial Vehicle Co., Ltd. |
| ශ්රේණිගත කළ එන්ජිමේ බලය | 65kw |
| විස්ථාපනය | මිලි ලීටර් 2270 |
| එන්ජින් විමෝචන සම්මතය | GB17691-2005 චීනය 5 මට්ටම |
| Drive Mode | 4×2 |
| රෝද පදනම | 2600 මි.මී |
| උපරිම බර සීමාව | 4495kg |
| අවම හැරවුම් අරය | ≤8m |
| ගියර් පෙට්ටි මාදිලිය | අත්පොත |
කැබ් රථ දත්ත
| ව්යුහය | ද්විත්ව ආසනය, දොර හතර |
| කැබ් රථ ධාරිතාව | 5 දෙනෙක් |
| ඩ්‍රයිව් සීට් | LHD |
| උපකරණ | අනතුරු ඇඟවීමේ ලාම්පු පාලක පෙට්ටිය1, එලාම් ලාම්පුව2, බල වෙනස් කිරීමේ ස්විචය |
ව්යුහය නිර්මාණය
| මුළු වාහනයම කොටස් දෙකකින් සමන්විත වේ: ගිනි නිවන භටයාගේ කුටිය සහ ශරීරය.ශරීර සැකැස්ම අනුකලිත රාමු ව්‍යුහයක් අනුගමනය කරයි, ඇතුළත ජල ටැංකියක්, දෙපස උපකරණ පෙට්ටි, පසුපස ජල පොම්ප කාමරයක් සහ ටැංකි ශරීරය සමාන්තර කියුබොයිඩ් පෙට්ටි ටැංකියකි. |
|
|
1.මෙවලම් පෙට්ටිය සහ පොම්ප කාමරය
| ව්යුහය | ප්රධාන රාමු ව්යුහය උසස් තත්ත්වයේ හතරැස් පයිප්පවලින් වෑල්ඩින් කර ඇති අතර පිටත අලංකාර පුවරුව කාබන් වානේ තහඩු වලින් වෑල්ඩින් කර ඇත.වහලය ලිස්සා නොයන අතර ඇවිද යා හැකි ය.දෙපස flip pedals සහ non-slip design ඇත. |   |
| මෙවලම් පෙට්ටිය | උපකරණ පෙට්ටිය මගී මැදිරියේ පිටුපස දෙපස පිහිටා ඇති අතර ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ රෝලිං ෂටර් දොරවල් සහ ඇතුළත ආලෝක ලයිට් ඇත.අවශ්යතා අනුව උපකරණ මැදිරිය තුළ ගබඩා පෙට්ටි ඇත.පහළ පැත්තේ flip pedal ඇත. | |
| පොම්ප කාමරය | පොම්ප කාමරය වාහනයේ පිටුපස පිහිටා ඇති අතර දෙපස සහ පිටුපස ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ රෝලිං ෂටර, ඇතුළත ලාම්පු දැල්වීම සහ පොම්ප කාමරයේ පහළ පැතිවලින් පෙඩල් හැරවීම. | |
| තාප සංරක්ෂණ ස්ථානය: ඉන්ධන තාපකය ස්ථාපනය කරන්න (පාරිභෝගික අවශ්යතා අනුව විකල්ප, උතුරේ ශීත උෂ්ණත්වය අඩු ප්‍රදේශවල භාවිතයට සුදුසු) | ||
|
ඉණිමඟ සහ කාර් හැසිරවීම
| පසුපස ඉණිමඟ ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහයෙන් කොටස් දෙකක ෆ්ලිප් ඉණිමඟකින් සාදා ඇත.භාවිතා කරන විට, එය බිම සිට 350mm නොඉක්මවිය යුතුය.මෝටර් රථයේ හසුරුව මතුපිට ප්ලාස්ටික් ඉසින ප්‍රතිකාරයක් සහිත කට්ට ලිස්සා නොයන වටකුරු වානේ පයිප්පයක් භාවිතා කරයි. |  |
| 2, ජල ටැංකිය | ||
| ධාරිතාව | 3800kg (PM50), 4200kg (SG50) |   |
| ද්රව්ය | 4mm ඝණකම සහිත උසස් තත්ත්වයේ කාබන් වානේ (පරිශීලක අවශ්යතා අනුව මල නොබැඳෙන වානේ සහ PP වලින් සාදා ගත හැක) | |
| ටැංකි ස්ථාවර ස්ථානය | චැසි රාමුව සමඟ නම්යශීලී සම්බන්ධතාවය | |
| ටැංකියේ වින්යාසය | මෑන්හෝල්: ඉක්මන් අගුළු/විවෘත උපාංගයක් සහිත 460mm විෂ්කම්භයක් සහිත 1 මෑන්හෝල් | |
| පිටාර තොට: 1 DN65 පිටාර තොට | ||
| ඉතිරි ජල ප්රවාහය: බෝල කපාටයකින් සමන්විත ඉතිරි ජල පිටවීම බැහැර කිරීම සඳහා DN40 ජල ටැංකියක් සකසන්න. | ||
| ජල එන්නත් කිරීමේ වරාය: ජල ටැංකියේ වම් සහ දකුණු දෙපස DN65 වරායන් 2ක් සම්බන්ධ කරන්න | ||
| ජල ප්‍රවේශය සහ පිටවන ස්ථානය: ජල පොම්ප ආදාන පයිප්පයට ජල ටැංකි 1ක් සකසන්න, වායුමය සහ අතින් පාලනය කළ හැකි DN100 කපාටය, ජල ටැංකි පිරවීමේ නලයට ජල පොම්ප 1ක් සකසන්න, DN65 කපාටය, වායුමය හෝ අතින් පාලනය කළ හැක. | ||
3.ෆෝම් ටැංකිය
| ධාරිතාව | 1400kg (PM50) |  |
| ද්රව්ය | 4 මි.මී | |
| ටැංකි ස්ථාවර ස්ථානය | චැසි රාමුව සමඟ නම්යශීලී සම්බන්ධතාවය | |
| ටැංකියේ වින්යාසය | මෑන්හෝල්: 1 DN460 මෑන්හෝල්, ඉක්මන් අගුළු/විවෘත, ස්වයංක්‍රීය පීඩන සහන උපාංගයක් සහිතයි | |
| පිටාර තොට: 1 DN40 පිටාර තොට | ||
| ඉතිරි ද්‍රව වරාය: අවශේෂ ද්‍රව තොට විසර්ජනය කිරීමට DN40 පෙන ටැංකියක් සකසන්න | ||
| පෙන පිටවන ස්ථානය: ජල පොම්පයේ ෆෝම් පයිප්පයට DN40 ෆෝම් ටැංකියක් සකසන්න |
4.ජල පද්ධතිය
(1) ජල පොම්පය
| ආකෘතිය | CB10/30-RS වර්ගයේ අඩු පීඩන වාහනයක ගිනි පොම්පය |  |
| ටයිප් කරන්න | අඩු පීඩන කේන්ද්රාපසාරී | |
| ශ්රේණිගත ප්රවාහය | 30L/s @1.0MPa | |
| ශ්රේණිගත පිටවීමේ පීඩනය | 1.0MPa | |
| උපරිම ජල අවශෝෂණ ගැඹුර | 7m | |
| ජල හැරවුම් උපාංගය | ස්වයං අන්තර්ගත ස්ලයිඩින් වෑන් පොම්පය | |
| ජලය හැරවීමේ කාලය | උපරිම ජල හැරවුම් උපාංගය≤50s |
(2) නල පද්ධතිය
| පයිප්පයේ ද්රව්ය | උසස් තත්ත්වයේ මැහුම් රහිත වානේ පයිප්ප |  |
| චූෂණ රේඛාව | පොම්පාගාරයේ වම් සහ දකුණු පැතිවල 1 DN100 චූෂණ වරාය | |
| ජල එන්නත් නල මාර්ගය | ජල ටැංකියේ වම් සහ දකුණු පැතිවල DN65 ජල එන්නත් පෝට් 2 ක් ඇති අතර ටැංකියට ජලය එන්නත් කිරීම සඳහා DN65 ජල පොම්පයක් පොම්පාගාරයේ සවි කර ඇත. | |
| පිටවන නල මාර්ගය | පොම්පාගාරයේ වම් සහ දකුණු පැතිවල සුවඳ කපාටයක් සහ ආවරණයක් සහිත DN65 ජල අලෙවිසැල් 1ක් ඇත. | |
| සිසිලන ජල නල මාර්ගය | සිසිලන ජල නල මාර්ගය සහ පාලන කපාටය සිසිලන බලය ලබා ගැනීමකින් සමන්විත වේ |
5.ගිනි නිවීමේ වින්යාසය
(1)කාර් ජල කාලතුවක්කුව
| ආකෘතිය | PS30W |  |
| OEM | Chengdu West Fire Machinery Co., Ltd. | |
| භ්රමණ කෝණය | 360° | |
| උපරිම උන්නතාංශ කෝණය/අවපාත කෝණය | අවපාත කෝණය≤-15°,උසස් කෝණය≥+60° | |
| ශ්රේණිගත ප්රවාහය | 40L/S | |
| පරාසය | ≥50m |
(2)කාර් ෆෝම් කැනන්
| ආකෘතිය | PL24 |  |
| OEM | Chengdu West Fire Machinery Co., Ltd. | |
| භ්රමණ කෝණය | 360° | |
| උපරිම උන්නතාංශ කෝණය/අවපාත කෝණය | අවපාත කෝණය≤-15°,උසස් කෝණය≥+60° | |
| ශ්රේණිගත ප්රවාහය | 32L/S | |
| පරාසය | ෆෝම්≥40m ජලය≥50m |
6.ගිනි නිවීමේ පාලන පද්ධතිය
පාලක පැනලයට ප්රධාන වශයෙන් කොටස් දෙකක් ඇතුළත් වේ: කැබ් පාලනය සහ පොම්ප කාමර පාලනය
| කැබ් රථයේ පාලනය | ජල පොම්පය ආම්පන්න නිවා දැමීම, අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝක අනතුරු ඇඟවීම, ආලෝකය සහ සංඥා උපාංග පාලනය යනාදිය. |  |
| පොම්පාගාරයේ පාලනය | ප්රධාන බල ස්විචය, පරාමිති සංදර්ශකය, තත්ව සංදර්ශකය |
7.විදුලි උපකරණ
| අතිරේක විදුලි උපකරණ | ස්වාධීන පරිපථයක් සකසන්න |
|
| සහායක ආලෝකකරණය | ගිනි නිවන භටයාගේ කාමරය, පොම්පාගාරය සහ උපකරණ පෙට්ටිය විදුලි පහන් වලින් සමන්විත වන අතර පාලක පැනලය විදුලි පහන්, දර්ශක ලාම්පු ආදියෙන් සමන්විත වේ. | |
| ස්ට්රෝබ් ආලෝකය | ශරීරයේ දෙපස රතු සහ නිල් ස්ට්රෝබ් ලයිට් සවි කර ඇත | |
| අනතුරු ඇඟවීමේ උපාංගය | සියලුම රතු අනතුරු ඇඟවීමේ ලාම්පු වල දිගු පේළිය, කැබ් රථයේ මැද සවි කර ඇත | |
| සයිරන්, එහි පාලන පෙට්ටිය රියදුරුගේ ඉදිරිපසට පහළින් ඇත | ||
| ගිනි දැල්වීම | 1x35W ගිනි සෙවුම් ආලෝකය ශරීර වැඩ පිටුපස ස්ථාපනය කර ඇත |
ඔබගේ පණිවිඩය අපට එවන්න:
ඔබගේ පණිවිඩය මෙහි ලියා අප වෙත එවන්න
