ස්වයංක්රීය Scissor Lift Platform Crawler
ගුවන් වැඩ කර්මාන්තයේ විද්යුත් පිටාර ගැලීම් සහිත ස්වයංක්රීය කතුරු සෝපාන වේදිකා බඩගා යනු අසමාන හෝ මෘදු බිම්වල ඉහළ උන්නතාංශ මෙහෙයුම් සඳහා විෙශේෂෙයන් නිර්මාණය කර ඇති උසස් වැඩ කරන වේදිකා උපකරණ වේ. මෙම උපකරණ දක්ෂ ලෙස ක්රෝලර් ගමන් යාන්ත්රණයක්, කතුරු සෝපාන වේදිකාවක් සහ විද්යුත් පිටාර ගැලීම් ඒකාබද්ධ කර විශිෂ්ට ස්ථාවරත්වයක්, විශිෂ්ට මාර්ගයෙන් පිටත හැකියාවන් සහ නම්යශීලී ක්රියාකාරී උස ගැලපුම් සපයයි.
ක්රෝලර් කතුරු සෝපානයේ ක්රෝලර් ඇවිදීමේ යාන්ත්රණය මෙම උපකරණ සංකීර්ණ භූමි ප්රදේශයක සුමටව ගමන් කිරීමට ඉඩ සලසයි. ක්රෝලර් ධාවන පථවල පුළුල් සැලසුම මඟින් පීඩනය ඵලදායි ලෙස විසුරුවා හැරීමටත්, බිමට වන හානිය අවම කිරීමටත්, මඩ, ලිස්සන හෝ වැලි සහිත පස් වැනි මෘදු බිමක ස්ථායීව ධාවනය කිරීමට උපකරණවලට ඉඩ සැලසීමටත් හැකි වේ. මේ ආකාරයේ ගමන් යාන්ත්රණයක් මඟින් උපකරණවල මාර්ගයෙන් පිටත හැකියාව වැඩි දියුණු කරනවා පමණක් නොව, විවිධ භූමි තත්ව යටතේ ආරක්ෂිත සහ කාර්යක්ෂම ඉහළ උන්නතාංශ මෙහෙයුම් සහතික කරයි.
නම්යශීලී වැඩ කරන උස සැපයීම සඳහා කතුර සෝපාන වේදිකාව වගකිව යුතුය. කතුරු ආකාරයේ ව්යුහයේ ව්යාප්තිය, හැකිලීම සහ එසවීම හරහා, වැඩ වේදිකාවට අවශ්ය උස ඉක්මනින් ළඟා විය හැකි අතර, කම්කරුවන්ට විවිධ ඉහළ උන්නතාංශ වැඩ කාර්යයන් ඉටු කිරීමට පහසු වේ. ඒ අතරම, මෙම එසවුම් යාන්ත්රණයට සංයුක්ත ව්යුහය, සුමට එසවීම සහ සරල ක්රියාකාරිත්වයේ ලක්ෂණ ඇති අතර එය මෙහෙයුම් කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කරන අතර මෙහෙයුම් ආරක්ෂාව සහතික කරයි.
ඉලෙක්ටි්රක් අවුට්රිගර් යනු ධාවන පථය සහිත ස්වයං ප්රචලිත කතුරු සෝපානයේ තවත් වැදගත් අංගයකි. උපකරණ නැවැත්වීමෙන් පසු විදුලි කකුල් ඉක්මනින් දිගු කළ හැකි අතර, උපකරණ සඳහා අමතර ආධාරකයක් සහ ස්ථාවරත්වයක් ලබා දෙයි. මෙම ආකාරයේ ආධාරක කකුල සාමාන්යයෙන් ඉහළ ශක්තියකින් යුත් ද්රව්ය වලින් සාදා ඇති අතර ක්රියාත්මක වන විට සහ අනෙකුත් ආරක්ෂිත ගැටළු අතරතුර උපකරණ ඇලවීම හෝ කඩා වැටීම සිදු නොවන බව සහතික කිරීම සඳහා වැඩි පීඩනයකට ඔරොත්තු දිය හැකිය. ඒ අතරම, විදුලි පිටකිරීමේ දුරේක්ෂ මෙහෙයුම සරල හා ඉක්මන් වන අතර, මෙහෙයුම් සඳහා සූදානම් වීමේ කාලය බෙහෙවින් කෙටි කරයි.
තාක්ෂණික දත්ත
ආකෘතිය | DXLDS 06 | DXLDS 08 | DXLDS 10 | DXLDS 12 |
වේදිකාවේ උපරිම උස | 6m | 8m | මීටර් 9.75 | මීටර් 11.75 |
උපරිම වැඩ උස | 8m | මීටර් 10 | මීටර් 12 | මීටර් 14 |
වේදිකා ප්රමාණය | 2270X1120 මි.මී | 2270X1120 මි.මී | 2270X1120 මි.මී | 2270X1120 මි.මී |
විස්තීරණ වේදිකා ප්රමාණය | 900 මි.මී | 900 මි.මී | 900 මි.මී | 900 මි.මී |
ධාරිතාව | 450kg | 450kg | 320kg | 320kg |
විස්තීරණ වේදිකා භාරය | 113kg | 113kg | 113kg | 113kg |
නිෂ්පාදන ප්රමාණය (දිග * පළල * උස) | 2782*1581*2280මි.මී | 2782 * 1581 * 2400 මි.මී | 2782*1581*2530මි.මී | 2782*1581*2670මි.මී |
බර | 2800Kg | 2950kg | 3240kg | 3480kg |
මාර්ගයෙන් පිටත ක්රියාකාරීත්වයට ධාවන ද්රව්ය ඇති කරන බලපෑම කුමක්ද?
1. ග්රහණය: ධාවන පථයේ ද්රව්ය බිම සමඟ එහි ඝර්ෂණයට සෘජුවම බලපායි. හොඳ ඝර්ෂණ සංගුණකයක් සහිත රබර් හෝ වෙනත් ද්රව්යවලින් සාදන ලද පීලි මඟින් වඩා හොඳ ග්රහණයක් සැපයිය හැකි අතර, වාහනය අසමාන හෝ ලිස්සන සුළු පෘෂ්ඨ මත ස්ථායීව සිටීමට පහසු වන අතර එමඟින් මාර්ගයෙන් පිටත ක්රියාකාරීත්වය වැඩිදියුණු වේ.
2. කල්පැවැත්ම: මාර්ගයෙන් පිටත පරිසරයට බොහෝ විට මඩ, වැලි, බොරළු සහ කටු වැනි සංකීර්ණ භූමි ප්රදේශ ඇතුළත් වන අතර එමඟින් ධාවන පථවල කල්පැවැත්ම සඳහා ඉහළ ඉල්ලුමක් පවතී. ඇඳුම්-ප්රතිරෝධී රබර් හෝ අධි-ශක්ති මිශ්ර වානේ වැනි උසස් තත්ත්වයේ ධාවන ද්රව්ය, ඇඳීමට සහ ඉරීමට වඩා හොඳින් ප්රතිරෝධය දැක්විය හැකි අතර ධාවන පථවල සේවා කාලය දීර්ඝ කළ හැකි අතර එමඟින් වාහනයේ අඛණ්ඩ මාර්ගයෙන් පිටත ක්රියාකාරිත්වය පවත්වා ගත හැකිය.
3. බර: ධාවන පථයේ බර ද මාර්ගයෙන් පිටත කාර්ය සාධනය කෙරෙහි බලපෑමක් ඇති කරයි. සැහැල්ලු ද්රව්ය වලින් සාදන ලද ධාවන පථ මගින් වාහනයේ සමස්ත බර අඩු කර ගැනීමටත්, බලශක්ති පරිභෝජනය අඩු කිරීමටත්, ඉන්ධන පිරිමැස්ම වැඩිදියුණු කිරීමටත්, මාර්ගයෙන් බැහැර විට විවිධ සංකීර්ණ භූමිවලට මුහුණ දීම සඳහා වාහනයට පහසු වීමටත් හැකි වේ.
4. කම්පන අවශෝෂණ කාර්ය සාධනය: ධාවන පථයේ ද්රව්ය ද එහි කම්පන අවශෝෂණ කාර්ය සාධනය යම් ප්රමාණයකට තීරණය කරයි. රබර් වැනි හොඳ ප්රත්යාස්ථතාවයක් ඇති ද්රව්යවලට රිය පැදවීමේදී කම්පනයෙන් හා බලපෑමෙන් කොටසක් අවශෝෂණය කර ගැනීමටත්, වාහනයට සහ රියදුරුට ඇති බලපෑම අඩු කිරීමටත්, ගමන් පහසුව සහ මාර්ගයෙන් පිටත ස්ථායීතාවය වැඩි දියුණු කිරීමටත් හැකිය.
5. පිරිවැය සහ නඩත්තුව: විවිධ ද්රව්ය වලින් සාදන ලද ධාවන පථ ද පිරිවැය සහ නඩත්තුව අනුව වෙනස් වේ. සමහර ඉහළ ක්රියාකාරී ද්රව්ය සඳහා වැඩි මිලක් වැය විය හැකි නමුත් අඩු නඩත්තු වියදම් ඇති අතර සමහර අඩු වියදම් ද්රව්ය නඩත්තු කිරීමට වැඩි මුදලක් වැය විය හැකිය. එබැවින්, ධාවන ද්රව්ය තෝරාගැනීමේදී, මාර්ගයෙන් පිටත කාර්ය සාධනය, පිරිවැය සහ නඩත්තු සාධක සවිස්තරාත්මකව සලකා බැලිය යුතුය.