ඇලුමිනියම් මෑන් සෝපාන ඒවායේ සැහැල්ලු හා කල් පවතින ලක්ෂණ නිසා ගුවන් වැඩ ක්ෂේත්‍රයේ බහුලව භාවිතා වේ.

කෙසේ වෙතත්, දාමය, එහි මූලික සම්ප්‍රේෂණය සහ බර දරණ සංරචක ලෙස, එය ගැලවී ගිය පසු, එය උපකරණ අංශභාගයට පත් කරනවා පමණක් නොව, බරපතල ආරක්ෂක අවදානම් ද ගෙන එයි. අද අපි දාමය ගැලවී යාමට හේතුව ගැඹුරින් විශ්ලේෂණය කර පැහැදිලි දෝශ නිරාකරණ සහ නඩත්තු මාර්ගෝපදේශ ලබා දෙන්නෙමු.

දාමය ගැලවී යාමට ප්‍රධාන හේතු හතර

1. දිනපතා ඇඳුම් සහ තෙහෙට්ටුව

දාමය දිගු කාලීනව භාවිතා කිරීමේදී, පින් පතුවළ සහ අත් අතර නිරන්තර ඝර්ෂණයක් ඇති වන අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස සබැඳිය දිගු වීම (දිගු වීම) සිදුවේ.

දාමයේ දිග අවසර ලත් ඉවසීම ඉක්මවා ගිය විට, එය ස්ප්‍රොකට් එක සමඟ සම්බන්ධ වීම නොගැලපෙන අතර, එය දත් ගැලවී යාමට සහ ගැලවී යාමට ඉඩ ඇත. මෙය වඩාත් පොදු හේතුවයි.

2. නුසුදුසු ස්ථාපනය සහ කොමිස් කිරීම

* අපහසු ආතතිය:දාමය ස්ප්‍රොකට් එකට තදින් ගැළපීමට නොහැකි තරම් ලිහිල් වන අතර එය සෙලවීමට සහ වැටීමට පහසුය; දාමය ඕනෑවට වඩා තද නම්, එය ගෙවී යාම තීව්‍ර කර අසාමාන්‍ය ශබ්දයක් ඇති කරයි.

*ස්ප්‍රොකට් එක පෙළගස්වා නැත:ක්‍රියාකාරී ස්ප්‍රොකට් එක සහ ධාවනය වන ස්ප්‍රොකට් එක එකම තලයක නොමැති අතර, එමඟින් දාමය ක්‍රියාත්මක වන විට පාර්ශ්වීය බලවේගවලට ඔරොත්තු දෙන අතර ධාවන පථයෙන් "වෙන්" වනු ඇත.

3. මෙහෙයුම් සහ පාරිසරික සාධක

*අධික බර ක්‍රියාකාරිත්වය:ශ්‍රේණිගත කළ භාරය ඉක්මවා යන දැවැන්ත ආතතිය දාමය කෙලින්ම කැඩීමට හෝ විකෘති කිරීමට හේතු විය හැක.

*බාහිර බලපෑම:උපකරණ චලනය කිරීමේදී හෝ ක්‍රියාත්මක කිරීමේදී, දාම කොටස ගැටෙන අතර, එමඟින් සබැඳිය විකෘති වීමට හෝ පින් පතුවළ ලිහිල් වීමට ඉඩ ඇත.

*ලිහිසිකරණය නොමැතිකම:තෙතමනය සහිත දේශගුණයක් තුළ, දාමය නිතිපතා ලිහිසි නොකළහොත්, විඛාදනය හා ගෙවී යාම වේගවත් වනු ඇත, තද බව අඩු වන අතර, බිඳෙනසුලු බව වැඩි වේ.

4. කොටස් වලට විරූපණය හෝ හානි වීම

ස්ප්‍රොකට් දත් දැඩි ලෙස ගෙවී යාම, දාම ආරක්ෂකය (පලිහ) විරූපණය වීම හෝ නැතිවීම සහ දාමයේම සබැඳි හෝ සන්ධි තහඩු ඉරිතැලීම් හෝ විරූපණය වීම සාමාන්‍ය සම්ප්‍රේෂණ සම්බන්ධතාවය විනාශ කරයි.

වැටීමකට මුහුණ දෙන විට, එය නිවැරදිව හා ඉක්මනින් විසඳා ගන්නේ කෙසේද?

පළමුව ආරක්ෂාව! කරුණාකර පහත පියවර වහාම සිදු කරන්න:

1. වහාම නවත්වන්න: හදිසි නැවතුම් බොත්තම ඔබා, උපකරණයේ සම්පූර්ණ බල සැපයුම කපා හැර, "ක්‍රියා නොකරයි" යන අනතුරු ඇඟවීමේ ලකුණක් එල්ලන්න.

2. බෑමේ පීඩනය: එසවුම් වේදිකාව පහළම ස්ථානයට පහත් කර ඇති බව හෝ දාමයේ සියලු ආතතිය මුදා හැරීම සඳහා දෘඩ ආධාරක (ආධාරක දැව වැනි) මගින් ආරක්ෂිතව සහ ස්ථිරව ආධාරක කර ඇති බව සහතික කර ගන්න.

3. මූලික පරීක්ෂාව: ආරක්ෂාව සහතික කිරීමේ පදනම යටතේ, වැගිරෙන තත්ත්වය නිරීක්ෂණය කර පැහැදිලිව කැඩුණු, විකෘති වූ හෝ හානි වූ කොටස් පරීක්ෂා කරන්න. ඔබේ හිස් දෑතින් ස්ථාපනය කිරීමට හෝ අනාරක්ෂිත තත්වයක අලුත්වැඩියා කිරීමට උත්සාහ නොකරන්න.

වෘත්තීය නඩත්තු පියවර තුනක්

වෘත්තිකයන් නොවන අය සඳහා, දේශීය වෘත්තීය නඩත්තු සේවාවක් සම්බන්ධ කර ගැනීම තරයේ නිර්දේශ කෙරේ. වෘත්තිකයන් සඳහා සම්මත අලුත්වැඩියා ක්‍රියාවලිය පහත දැක්වේ:

1. විස්තීර්ණ පරීක්ෂාව:

· සියලුම සබැඳි නම්‍යශීලී දැයි පරීක්ෂා කරන්න, දාමයේ දිගුව මැන බලන්න, සහ එය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය දැයි තීරණය කරන්න.

· ස්ප්‍රොකට් දෙක ගෙවී යාමේ මට්ටම සහ පෙළගැස්ම පරීක්ෂා කරන්න.

· දාම රේල් පීල්ල සහ පලිහ නොවෙනස්ව තිබේදැයි පරීක්ෂා කරන්න.

2. ආදේශනය සහ ගැලපීම:

·දාමය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න: දාමයේ ඇඳීම ප්‍රමිතිය ඉක්මවා ගියහොත්, එකම දිග සහ ආතතිය සහතික කිරීම සහ ඒකපාර්ශ්වික බලය වළක්වා ගැනීම සඳහා ප්‍රධාන සහ සහායක දාම යුගල වශයෙන් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.

* ආතති මට්ටම සකසන්න: ආතති බෝල්ට් හරහා දාමය සුදුසු තද බවකට සකසන්න (සාමාන්‍යයෙන් මැද කොටසේ එල්ලා වැටෙන ප්‍රමාණය ස්ප්‍රොකට් දෙක අතර මධ්‍ය දුරින් 2%-4% පමණ වේ).

*නිවැරදි කිරීමේ ස්ප්‍රොකට්: ප්‍රධාන සහ ස්ලේව් ස්ප්‍රොකට් සම්පූර්ණයෙන්ම පෙළගස්වා ඇති බව සහතික කිරීම සඳහා ලේසර් මධ්‍යගත කිරීමේ උපකරණ වැනි මෙවලම් භාවිතා කරන්න.

3. පරීක්ෂා කිරීම සහ පිළිගැනීම:

· ස්ථාපනය අවසන් වූ පසු, දාමය සහ ස්ප්‍රොකට් එක අතර සම්බන්ධතාවය සුමටද යන්න සහ කිසියම් අසාමාන්‍ය ශබ්දයක් තිබේද යන්න නිරීක්ෂණය කිරීම සඳහා බරක් නොමැතිව ජෝග් කර ධාවනය කරන්න.

· සාමාන්‍ය භාවිතයට ගැනීමට පෙර, මෙහෙයුම ස්ථායී සහ නිවැරදි බව තහවුරු කිරීම සඳහා බර පරීක්ෂණයක් පවත්වන්න.

ප්‍රතිකාරයට වඩා වැළැක්වීම හොඳය: දාම ඇඳීම් සහ ආතතිය පිළිබඳ මාසික පරීක්ෂණ, කාර්තුමය ලිහිසි කිරීම සහ වාර්ෂික වෘත්තීය සහ පුළුල් පරීක්ෂණ ඇතුළුව නිතිපතා නඩත්තු පද්ධතියක් ස්ථාපිත කිරීම, එවැනි අසාර්ථකත්වයන් ඇතිවීම ඵලදායී ලෙස වළක්වා ගැනීමට සහ මෙහෙයුම්වල ආරක්ෂාව සහතික කළ හැකිය.