කිංඩාඕ ඩැක්සින් යන්ත්රෝපකරණ සමාගම
Email:sales@daxmachinery.com
WhatsApp: +86 15192782747
ආරක්ෂිත වින්යාසයගුවන් සේවා වේදිකාව
එසවුම් වේදිකාවේ ආරක්ෂිත සාධකය සහතික කිරීම සඳහා, එසවුම් වේදිකාව සඳහා ආරක්ෂිත උපාංග රාශියක් ඇත. අද අපි පහත වැටීමේ ආරක්ෂිත උපාංග සහ ආරක්ෂිත ස්විචයන් ගැන කතා කරමු:
1. පහත වැටෙන ආරක්ෂිත උපාංගය
එසවුම් වේදිකාවේ වැදගත් අංගයක් වන අතර, කේවල වැටෙන අනතුරු සිදුවීම සහ පදිංචිකරුවන්ගේ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා එය මත විශ්වාසය තැබීම අවශ්ය වේ. එබැවින්, වැටෙන ආරක්ෂිත උපාංගයේ කර්මාන්තශාලා පරීක්ෂණය ඉතා දැඩි ය. කර්මාන්ත ශාලාවෙන් පිටවීමට පෙර, නෛතික පරීක්ෂණ ඒකකය ව්යවර්ථය මැනීම, විවේචනාත්මක වේගය මැනීම, වසන්ත සම්පීඩනය මැන බලයි. සෑම ඒකකයක්ම ටෙස්ට් වාර්තාවක් සමඟ සම්බන්ධ වී විදුලි සෝපානයේ එකලස් කර ඇත. ශ්රේණිගත බර යටතේ ඇති ඩ්රොප් ටෙස්ට් එක සිදු කෙරෙන අතර, ඉදිකිරීම් භූමියේ එසවුම් වේදිකාව දින තුනකට සෑම මාස තුනකට වරක් අතහැර දැමිය යුතුය. වසර දෙකක කාලයක් තිස්සේ එසවුම් වේදිකාවේ-විරෝධී ආරක්ෂක උපකරණය (පහත වැටෙන ආරක්ෂිත උපාංගයක් ලබා දුන් දිනය) පරීක්ෂා කිරීම සහ පරීක්ෂා කිරීම සඳහා නෛතික පරීක්ෂණ ඒකකයට ද නීතිමය පරීක්ෂණ ඒකකයකට වසරකට වරක් පරීක්ෂා කළ යුතුය. මේ වන විට, පරීක්ෂා කිරීම සඳහා ඉතා සුළු පිරිසක් යවා ඇති අතර, සමහර ඉදිකිරීම් ස්ථාන සෑම මාස තුනකට වරක්ම අඩුපාඩු කළ අතර, ඔවුන්ගේ වැටීම් විරෝධී ආරක්ෂණ උපකරණ කමක් නැත, නමුත් හදිසි අනතුරක් සිදු වූ විට, ඔවුන් ඒ ගැන පසුතැවෙමු. පද්ධතියට අනුව නිතිපතා පරීක්ෂා කිරීම සඳහා පරීක්ෂා කර ඉදිරිපත් නොකරන්නේ ඇයි? පරිශීලක ඒකකය අන්ධ ලෙස සිතන්නේ එය නරක නොවන බවයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, වැටෙන ආරක්ෂිත උපාංගයේ ගුණාත්මකභාවය විනිශ්චය කළ හැක්කේ පරීක්ෂා කිරීම හා පරීක්ෂා කිරීම තුළින් පමණි. එය දෛනික මෙහෙයුමේදී හොඳ හෝ නරක දැයි තීරණය කළ නොහැකිය. දීර් extended කාලයක් තිස්සේ සේවයේ යෙදී සිටින එම වැටෙන ආරක්ෂිත උපාංග සඳහා, කලින් හා නිතිපතා පරීක්ෂා කිරීම සඳහා ඉදිරිපත් කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. අත්හදා බැලීම් හොඳයි, කුමක් කළ යුතුද යන්න දැන ගැනීමෙන් පමණක් ඔවුන් සිදුවියයට පෙර බරපතල අනතුරු වළක්වා ගත හැකිය. (වැටීම් විරෝධී ආරක්ෂණ උපාංග හඳුනා ගැනීම: චැන්ෂි ජාතික ඉදිකිරීම් යන්ත්රෝපකරණ තත්ත්ව පරීක්ෂණ මධ්යස්ථානය, ෂැංහයි ඉදිකිරීම් විද්යා ඇකඩමිය, ෂැංහයි ජියෝොං විශ්ව විද්යාලය, ආදිය)
2. ආරක්ෂිත ස්විචය
කරදරය සුරැකීම සඳහා සෝපානයේ ආරක්ෂිත ස්විචයන් සියල්ලම ආරක්ෂිත අවශ්යතා, සමහර ඉදිකිරීම් ස්ථානවල ස්විචයන්, අතින් ස්විචයන්, බාහිරක නාශක යන්ත්රවල, එම ආරක්ෂිත කාලයකදී අළුත්වැඩියා කර ඇත. උදාහරණය: එල්ලෙන කූඩුව දිගු කලක් පටවා ගත යුතු අතර, එල්ලෙන කූඩුව තුළට ගැළපෙන අතර එල්ලෙන කූඩුවෙන් දිගු කළ යුතු අතර දොර සීමාව හෝ ඉහළ දොර සීමාව කෘතිමව අවලංගු වේ. ඉහත සඳහන් කළ අසම්පූර්ණ හෝ අසම්පූර්ණ ආරක්ෂක පහසුකම් සම්බන්ධයෙන් තවමත් මිනිසුන් රැගෙන ගොස් මේ ආකාරයේ නීති විරෝධී ක්රියාකාරිත්වය පැටවීම මිනිස් ජීවිතවලට විහිළුවක්. අනතුරු වල සැඟවුණු අන්තරායන් වළක්වා ගැනීම සඳහා, ඒකකයේ නායකයින් කළමනාකරණය ශක්තිමත් කරනු ඇතැයි අපේක්ෂා කරන අතර, අනතුරු වළක්වා ගැනීම සඳහා විවිධ ආරක්ෂණ ස්විචවල ආරක්ෂාව සහ ක්රියාකරුවන් නිරන්තරයෙන් පරීක්ෂා කරනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.
එසවුම් වේදිකාවේ ආරක්ෂිත සාධකය සහතික කිරීම සඳහා, එසවුම් වේදිකාව සඳහා ආරක්ෂිත උපාංග රාශියක් ඇත. අද අපි ගියර් සහ රාක්ක ආදේශ කිරීම ගැන කතා කරමු, තාවකාලික බර අනුපාතය සහ බෆරය:
3. ගියර් සහ රාක්ක අඳින්න සහ ආදේශ කිරීම
ඉදිකිරීම් භූමියේ ඉදිකිරීම් අතරතුර, වැඩ කරන පරිසරය රළු වන අතර සිමෙන්ති, මෝටාර් සහ දූවිලි ඉවත් කළ නොහැක. ගියර් සහ රාක්ක එකිනෙකා ඇඹරූ අතර, ඒවා මුවහත් කරගත් පසු දත් තවමත් භාවිතයේ පවතී. මෙය බැරෑරුම් ලෙස සැලකිය යුතුය. අප කවුරුත් දන්නා පරිදි, දත් පැතිකඩ කැන්ටිලිවර් කදම්භයක් මෙන් විය යුතුය. එක්තරා ප්රමාණයකට පැළඳ සිටින විට, ගියර් (හෝ රාක්කය) ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. මම එය භාවිතා කිරීම නතර කර එය නව එකක් සමඟ ආදේශ කළ යුත්තේ කොතෙක් දුරටද? එය මිලිමීටර් 25-50 පොදු සාමාන්ය මයික්රොමීටරයක් සමඟ මැනිය හැකිය. ආම්පනයේ සාමාන්ය සාමාන්යයේ දිග 37.00 සිට මිලිමීටර් 35.1 (දත් 2) දක්වා අඩු වන විට, නව ආම්පන්න ආකාරයක් ආදේශ කළ යුතුය. රාක්ක පැළඳ සිටින විට, දත් thick ණකම කැලිපරයෙන් මනිනු ලැබේ. යතුරු පුවරුව උස මීටර් 8 ක් වන විට, දත් thickness ණකම මිලිමටරඳුරෙකුගෙන් 12.56 සිට 10.6mm ට වඩා අඩු මට්ටමක පවතී. රාක්කය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. කෙසේ වෙතත්, ඉදිකිරීම් භූමියේ "පැරණි දත්" බොහෝ තිබේ. වේදිකාව තවමත් කල් ඉකුත් වී ඇත. ආරක්ෂිත හේතු නිසා නව කොටස් ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
4. තාවකාලික බර අනුපාතය
ඉදිකිරීම් භූමියේ විදුලි සෝපාන නිතරම ක්රියාත්මක වන අතර භාවිතයේ සිට මෝස්තරවල වරින් වර ක්රියාකාරී පද්ධතියේ ගැටලුව, එනම්, තාවකාලික පැටවීමේ අනුපාතය (සමහර විට පැටවීමේ කාල පරතර කාලයයි. සමහර ඉදිකිරීම් ස්ථානවල එසවුම් වේදිකාව ලීසිං සමාගමක් විසින් කුලියට දෙන ලද අතර සෑම විටම එය පූර්ණ ලෙස භාවිතා කිරීමට අවශ්යය. කෙසේ වෙතත්, මෝටර් රථයේ තාවකාලික බර පැටවීමේ අනුපාතය (FC = 40% හෝ 25%) සම්පූර්ණයෙන්ම නොසලකා හරිනු ලැබේ. මෝටරය තාපය ජනනය නොකරන්නේ ඇයි? සමහර ඒවා තවමත් පිළිස්සූ සුවඳක් සමඟ පවා භාවිතයේ පවතී, එය ඉතා අසාමාන්ය මෙහෙයුමකි. විදුලි සෝපාන සම්ප්රේෂණ පද්ධතිය දුර්වල ලෙස ලිහිසි කිරීම හෝ ධාවනය වන ප්රතිරෝධය ඉතා විශාල නම්, අධික ලෙස පැටවූ හෝ නිතර ආරම්භ වන හෝ එය කුඩා අශ්ව කරත්තයක් පවා වේ. එබැවින්, ඉදිකිරීම් භූමියේ සෑම රියදුරෙකුම රාජකාරි චක්රය පිළිබඳ සංකල්පය තේරුම් ගත යුතු අතර විද්යාත්මක නීතිවලට අනුකූලව කටයුතු කළ යුතුය. මේ ආකාරයේ මෝටරයක් උත්සාහ කරන්නේ වරින් වර මෙහෙයුම සඳහා ය.
5. බෆරය
විදුලි සෝපානයේ එස්ටරයේ එසවුම් වේදිකාවේ ආරක්ෂාව සඳහා, පළමුව, එය ස්ථාපනය කළ යුතු අතර, දෙවනුව, දෙවනුව, ඒ සඳහා යම් ශක්තියක් තිබිය යුතුය, සෝපානයේ ශ්රේණිගත බසුන්ගේ බලපෑමට ඔරොත්තු දිය හැකිය. දැන් බොහෝ ඉදිකිරීම් ස්ථාන, නමුත් සමහර ඒවා සකසා ඇතත්, බෆර් භූමිකාවක් වාදනය කිරීමට ප්රමාණවත් නොවේ, මේ වන විට ඉදිකිරීම් භූමියේ බෆරයක් නොමැත, මෙය අතිශයින්ම වැරදියි, මෙය අතිශයින්ම වැරදියි, මෙම අවසාන ආරක්ෂක මාර්ගය අවතක්සේරු කිරීමට මම බලාපොරොත්තු වෙමි.
පශ්චාත් කාලය: දෙසැම්බර් 21-2020